Om Fairchild Republic A-10A “Thunderbolt II”
Behovet for nær og tett luftstøtte, på små mål, ble kjent tidlig under Vietnam-konflikten. Etter et eksperimentelt utviklingsprogram som startet tidlig på 1970-tallet, ble Fairchild Republic Industries A-10 Thunderbolt II valgt for produksjon. Egenskapene som ble krevd var for operasjonen korte felt, både høy og lav lufthastighets manøvrerbarhet, enkelt vedlikehold, lange flytider og rekkevidde, utmerket pilotbeskyttelse og kapasitet for store blandede våpenbelastninger.
Utseendet til A-10 er bemerkelsesverdig mens ytelsen er fantastisk. Kjent som “Wart Hog” av sine piloter, er det et stort enkeltseters fly, identifisert av et par TF-34-100A turbinmotorer montert høyt nær baksiden av den dobbelthalede flykroppen.
Noen av spesifikasjonene er:
Lengde: 16,3m (53’4″)
Høyde: 4,5m (14’8″)
Vingepenn: 17,55m (57’6)
Maksimal bruttovekt 21500Kg (47.400lbs), inkludert 7250kg (16.000lbs) med eksterne lagre.
Innvendig bevæpning er GAU-8/A 30mm Gatling-kanonen i stand til 2100 eller 4200 skudd i minuttet. Den har 1350 patroner med ammunisjon, en brannkontroll head-up-skjerm, CRT-TV-monitor, laserspot-søker pluss et diversifisert bevæpningspanel som kan lette ethvert operativt behov. A-10 har eksistert siden 1972, og har igjen bevist sin verdi under den nylige Golfkrigen.
Maling som anbefales fra Tamiya for å gjengi modellen som på bildet: (Her kan du se hele Tamiya sitt X og XF sortiment: Maling Arkiver – ModelSport Distribusjon )
X-1
X-2
X-7
X-8
X-10
X-11
X-12
X-14
X-23
X-27
XF-1
XF-4
XF-16
XF-19
XF-26
XF-49
XF-51
XF-56
XF-58
XF-61
XF-62
About the Fairchild Republic A-10A “Thunderbolt II”
The need for close air support, on small pin point targets, was recognized early during the Vietnam conflict. Following an experimental development program begun in the early 1970’s, the Fairchild Republic Industries A-10 Thunderbolt II was selected for production. The performance characteristics demanded were for operation on unimproved short fields, both high and low airspeed maneuverability, easy maintenance, long loiter times and range, excellent pilot protection, and a capacity for large mixed weapons loads.
The appearance of the A-10 is remarkable while its performance is amazing. Known affectionately as the “Wart Hog” by its pilots, it’s a large single seat aircraft, identified by a pair of TF-34-100A high bypass fan jet engines mounted high near the rear of the twin tailed fuselage. A few of the specifications are: Length 53′ 4″; height 14’8″, span 57’6″; maximum gross weight 47,400lbs, including 16,000lbs of external stores. Internal armament is the GAU-8/A 30mm Gatling cannon capable of 2100 or 4200 rounds per minute. It carries 1350 rounds of ammunition, a fire control head-up display, CRT TV monitor, laser spot seeker plus a diversified armament panel that can facilitate any operational need. The A-10 has been around since 1972, and has again proven its worth during the recent Gulf war.
